Въпрос относно палене при студен мотор и обороти :D

[Seishin]

Здравейте колеги!
Малко глупаво формолирах заглавието на темата, ама нищо

Та въпроса ми е като я запаля и понякога започва едно игране на обороти... Ту падат на 400-500, ту се качват над 1к и аз я изгасям. При повторно палене всичко е 6+. И другия ми въпрос е понякога като тръгна и колата е супер мудна. Натискам педала докрай и след няколко сек започва да ускорява.

Става въпрос за Алфа Ромео 156 1.8 '98

ПС:
Моля, ако има тема, в която е обяснено защо прави така - да ме информирате и модераторите да изтрият тази

[qpwo]

Здравейте колеги!
Малко глупаво формолирах заглавието на темата, ама нищо

Та въпроса ми е като я запаля и понякога започва едно игране на обороти... Ту падат на 400-500, ту се качват над 1к и аз я изгасям. При повторно палене всичко е 6+. И другия ми въпрос е понякога като тръгна и колата е супер мудна. Натискам педала докрай и след няколко сек започва да ускорява.

Става въпрос за Алфа Ромео 156 1.8 '98

ПС:
Моля, ако има тема, в която е обяснено защо прави така - да ме информирате и модераторите да изтрият тази

Колега неотдавна и при мен беше точно така и затова си позволявам за сетен път - дебитомер...

[Old Fox]

Има писано адски много и по двата въпроса


По втория ти въпрос

http://www.alfa156.net/tech/fr_index...tech/cold.html

По първия,
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...E1%EB%E5%EC%E0

http://www.alfa156.net/tech/fr_index.html?/tech/idle.html
Ползвай търсачката. Успех.

[Seishin]

Благодаря ви много!
И аз си помислих за дебитометъра, но това не се случва постоянно... А и на скоро й гледахме ЕСU-то с един приятел и нямаше никакви проблеми. Всичко си е 6+ Като се има в предвид, че я взехме на 74к км и вече е на близо 84к км и почти нищо не е барвано. (е само там едни ремонти по скоростния лост и смяна на маслото на ск. кутия и смяна на ремъци и ролки като я взехме). И тези км се оказаха реални, което ме зарадва xD

@Old Fox, благодаря ти за линковете!

Моля някой модератор/админ да изтрие темата!

[Old Fox]

@Old Fox, благодаря ти за линковете!

Пак заповядай
Само още едно нещо това с км е разисквано много пъти във форума. Няма никво значение на колко км ти е колата, ама никво. И още нещо 11 годишна кола на 74хил. км прави по малко от 7хил.г. годишно, пък аз дето почти не я карам правя повече. Само ти го споменавам. Не споря, ти си знаеш....

[oem]

Дебитомера може да е причина, но може и да не е. Както се оказва не само при мен. Има един колега от форума дето у купихме чисто нов дебитомер. Сложихме го първо на моята и никаква разлика. Сутрин пак гасне. При него го слойихме оправи се вървенето при него понеже неговия беше за смяна, но сутрин и на него му тресе така понякога. При мен всеки ден.

[fade]

Дебитомера може да е причина, но може и да не е. Както се оказва не само при мен. Има един колега от форума дето у купихме чисто нов дебитомер. Сложихме го първо на моята и никаква разлика. Сутрин пак гасне. При него го слойихме оправи се вървенето при него понеже неговия беше за смяна, но сутрин и на него му тресе така понякога. При мен всеки ден.

Ти по добре иди дай на контакт да ти подкачи помпата!

Шегувам се разбира се... Идеята ти си е много хубава, но все пак пиши какъв е резултата от теста в тази или в другата тема, важно е според мен.

[Novachev]

Шибания проблем е времето стопли се и моята започна да го прави от време на време а като беше по студено нямаше грижи а и миналото лято беше така т.е. проблема е в управленирто на двигателе или датчиците нещо се ебават ЕКУ-то прави са ебане или ТПС-а не реагира адекватно при първоначално палене.

[oem]

Ти по добре иди дай на контакт да ти подкачи помпата!

Шегувам се разбира се... Идеята ти си е много хубава, но все пак пиши какъв е резултата от теста в тази или в другата тема, важно е според мен.

Цял ден това правя бе брато. Преди половин час ходих. На всеки час ходя давам по 3, 4 пъти контакт да подкачи хубаво. В 17:00 е часът на истината. Ако пак изгасне тоя път довечера отивам да правя това после ще ме правят ето така и на края ето така

Шибания проблем е времето стопли се и моята започна да го прави от време на време а като беше по студено нямаше грижи а и миналото лято беше така т.е. проблема е в управленирто на двигателе или датчиците нещо се ебават ЕКУ-то прави са ебане или ТПС-а не реагира адекватно при първоначално палене.

Сега ше ти кажа, че съм проверил всичко. ТПС м е чисто нов. При много студено време ЕКУ-то обогатява сместа много като увеличава времето за впръскване. И ако има въздух по системата той се разкарва бързо. Поне таква ми е логиката, защото сутрин като разкача температурния датчик колата пари без проблеми, държи обороти и всичко е ок. Ако се окаже проблема с връщането на горивото обратно ще видя дали може да се разгллоби клапанчето дето е на самата помпа и ако не може си слагам едно външно и спирам да се ядосвам.

Днес се сетихм че другия вариант за тест е като се разивя капачката на рейката сутрин дава се на контакт и се натиска вентила да се обезвъздуши хубаво. И тогава да се пали. В смисъл за пробата де. Ако тази вече се ебне пак и не запали от раз утре това ше пробвам. С един хубав парцал около щуцера на рейката да не олея мотора и ще източа 200 - 300 грама първо и тогава ще паля. Но нека видим все пак след половин час как ще запали.

[Seishin]

Пак заповядай
Само още едно нещо това с км е разисквано много пъти във форума. Няма никво значение на колко км ти е колата, ама никво. И още нещо 11 годишна кола на 74хил. км прави по малко от 7хил.г. годишно, пък аз дето почти не я карам правя повече. Само ти го споменавам. Не споря, ти си знаеш....

Съгласен съм за км-те, но просто бях радостен, защото не е карана много. Смисъл на реалните си км е, а не е нулиран километража

Явно колата не е карана мн мн в италия, пък и аз не я карам много много Е верно за една година сме изминали близо 10к км


А от относно дебитометъра. Не вярвам да е от него. Поне като гледахме ECU-то с един приятел всичко си беше 6+.

[Novachev]

Съгласен съм за км-те, но просто бях радостен, защото не е карана много. Смисъл на реалните си км е, а не е нулиран километража

Явно колата не е карана мн мн в италия, пък и аз не я карам много много Е верно за една година сме изминали близо 10к км


А от относно дебитометъра. Не вярвам да е от него. Поне като гледахме ECU-то с един приятел всичко си беше 6+.

Като за начало смени бензина и зареди един резервоар 100 октана при някой колеги има изчезване на проблема след смяна на бензина и при мен беше така в началото сипвам 98 гасне сипвам 100 патрон.

[Seishin]

Като за начало смени бензина и зареди един резервоар 100 октана при някой колеги има изчезване на проблема след смяна на бензина и при мен беше така в началото сипвам 98 гасне сипвам 100 патрон.

Аз по принцип зареждам само Shell V-Power, който се оказа 95 октанов. Коя бензиностанция предлага 100 октанов бензин?

ПП:
Верно, че и преди ми правеше така като слагах някакав нискооктанов бензин. Даже при спряло положение на свободна ми играеха яко оборотите.

[oem]

Няма ве. Аз сипвам 98 по принцип от Лукойл. Държа да отбележа, че с 98 върви по-добре от 100 на ЕКО. Сипах оня ден ЕКО 100. Едно, че колатя се спъна с него, друго, че проблема си го има пак само дето с по-малко детонации. При мен е трагедия. При мен не тресе мотора. А гасне. 2 секунди след като е запален направо угасва. Иначе колата пали от четвърт оборот. Само чуквам и запалва. Вдига 1200 оборота и веднага изгасва.

[Seishin]

Няма ве. Аз сипвам 98 по принцип от Лукойл. Държа д аотбележа, че с 98 върви по-добре от 100 на ЕКО. Сипах оня ден ЕКО 100. Едно, че колатя се спъна с него, друго, че проблема си го има пак само дето с по-малко детонации. При мен е трагедия. При мен не тресе мотора. А гасне 2 секунди салед като е запален направо угасва.

Гадно колега :/ Дано я оправиш скоро!

Иначе в България не може да се каже, че има качествен бензин.... Казват, че е 98 - 100 октана, но дали е?!

ПП:
бтв на каква цена е 98 октановия в Лукойл-а и 100 октановия в ОМВ-то?

[oem]

Гадно колега :/ Дано я оправиш скоро!

Иначе в България не може да се каже, че има качествен бензин.... Казват, че е 98 - 100 октана, но дали е?!

ПП:
бтв на каква цена е 98 октановия в Лукойл-а и 100 октановия в ОМВ-то?

А98 - 2.00 лв./л. с карта за отстъпка 1,95 лв./л.
Kinitron 100 - 2.05 лв./л.

М/у другото с на ЕКО 100 ми гори с литър по-малко ама и не върви колата бе. С 98 направо лети. Не знам на какво се дължи това.